Нова федерална такса за електромобилите предизвика дебати в САЩ
Електромобилите продължават да набират популярност по света, но нов законопроект в САЩ може да промени финансовата картина за собствениците на EV модели. Двупартиен законопроект, внесен в Камарата на представителите, предвижда въвеждането на годишна регистрационна такса от 130 долара за електрическите автомобили и 35 долара за plug-in хибридите. Сред основните мотиви е необходимостта всички участници в движението да допринасят за поддръжката на пътната инфраструктура.
Традиционно американската пътна инфраструктура се финансира чрез данъци върху бензина и дизела. Тъй като електромобилите не използват тези горива, техните собственици практически не участват във финансирането на пътната мрежа чрез горивни налози. Именно това е основният аргумент на поддръжниците на законопроекта.
Според авторите на предложението новата такса ще гарантира, че и водачите на електромобили плащат своя „справедлив дял“ за използването на пътищата и инфраструктурата.
Ако законопроектът бъде приет в сегашния му вид, ще бъдат въведени следните такси:
130 долара годишно за електромобили (EV);
35 долара годишно за plug-in хибриди;
От 2029 г. таксите ще се увеличават с по 5 долара на всеки две години;
Максималният размер ще достигне 150 долара за EV и 50 долара за plug-in хибриди.
Предложението е част от по-широк петгодишен инфраструктурен пакет на стойност около 580 милиарда долара, насочен към модернизация на пътища, мостове и транспортни системи.
Критики от страна на EV индустрията
Не всички обаче са съгласни с новата такса. Организации, подкрепящи електрическата мобилност, смятат, че сумата е прекалено висока спрямо това, което средностатистическият шофьор на бензинов автомобил плаща под формата на федерален данък върху горивото. Някои експерти посочват, че типичният американски водач плаща между 70 и 90 долара годишно чрез федералния бензинов данък, което означава, че собствениците на EV могат да бъдат таксувани повече от водачите на конвенционални автомобили.
Критиците предупреждават също, че допълнителните разходи могат да забавят растежа на пазара на електромобили в момент, когато индустрията вече е изправена пред предизвикателства, свързани с намаляването на държавните стимули и субсидии.
Какво означава това за бъдещето на електромобилите?
Въпреки че законопроектът все още не е окончателно приет, той показва нова тенденция в политиката към електрическите автомобили. С увеличаването на броя на EV по пътищата правителствата търсят нови механизми за компенсиране на намаляващите приходи от горивни данъци. Вече над 40 американски щата прилагат различни допълнителни такси за електромобили, което показва, че подобни мерки стават все по-разпространени.
За автомобилната индустрия това е сигнал, че преходът към електрическа мобилност няма да означава автоматично по-ниски данъчни и инфраструктурни разходи в дългосрочен план.
Каквото и да стане, на megaparts.bg може да откриете всякакви авточасти втора употреба!
Моите обяви
Оферирани